“一帶一路”倡議提出12年來，全球已有超過四分之三的國家加入共建“一帶一路”大家庭。2015年11月，習近平主席在新加坡國立大學演講時指出，“一帶一路”倡議的首要合作伙伴是周邊國家，首要受益對象也是周邊國家。十多年來，“一帶一路”建設在周邊國家落地生根，取得累累碩果，得到周邊國家人民的普遍歡迎和積極支持，為攜手共建周邊命運共同體注入強勁動力。
“一帶一路”倡議契合周邊國家發展需求。中國周邊國家中有十多個國家屬于中等偏下收入和低收入國家，這些國家的民眾普遍渴望得到進一步發展，在推動產業升級、加強基礎設施建設、改善民生等方面具有強烈需求。中國提出“一帶一路”倡議，通過為共建國家提供優惠融資，對這些國家開放市場，支持和幫助共建國家完善基礎設施，實現產業結構轉型升級等促進發展，加快推進周邊國家現代化進程。
△2025年2月18日，演員在中老鐵路西雙版納站外為來自泰國和老撾的游客表演傣族舞蹈。
“一帶一路”倡議蘊含著和合共生、互利共贏的思想，為增進各國民生福祉提供新機遇和新動力，符合周邊國家人民的共同期待。因此，倡議一經提出，就得到周邊國家的積極支持和踴躍參與。目前，已有25個周邊國家同中國簽署共建“一帶一路”合作協議，“一帶一路”倡議同俄羅斯歐亞經濟聯盟建設、哈薩克斯坦“光明之路”新經濟政策、蒙古國“草原之路”倡議、印度尼西亞“全球海洋支點”構想等多國戰略和區域發展規劃有效對接。巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫表示，習近平主席提出的共建“一帶一路”等倡議，為解決當今世界面臨的問題，推動建設更加和平、美好的世界提供了戰略引領。
△2024年3月8日，在廣西南寧國際鐵路港，電力鐵塔專列準備發車。當日，一列滿載340噸電力鐵塔的中越班列從南寧國際鐵路港開出，發往越南河內。
“一帶一路”倡議為周邊國家經濟發展注入活力。“一帶一路”倡議為周邊國家互聯互通和基礎設施建設提供了資金、技術等支持，為地區經濟發展和共同繁榮注入強勁動力。12年來，在各方共同努力下，中國同周邊國家互聯互通取得一系列重大成果，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成。中巴經濟走廊互聯互通建設激發沿線地區發展潛力，中老鐵路、雅萬高鐵等日益成為地區互聯互通的加速器和經濟合作的新引擎，中亞班列開通新線路，中吉烏鐵路正式開工，西部陸海新通道班列年度開行破萬列，一條條“致富之路”“繁榮之路”給當地經濟發展帶來了巨大機遇。
△這是1月7日在斯里蘭卡科倫坡拍攝的科倫坡國際集裝箱碼頭。
在“一帶一路”合作框架下，中國與周邊國家經貿合作不斷走深走實。2024年，中國與亞洲周邊國家貿易總額1.89萬億美元，占中國與全球貿易的近三分之一。其中，東盟是中國第一大出口市場和第一大進口來源地，韓國、日本、越南和馬來西亞均位列中國前十大貿易伙伴國。同時，中國是周邊18個國家的最大貿易伙伴，2024年中國對東盟地區投資較上年增長12.6％，主要投向新加坡、印度尼西亞、泰國等國。中國作為亞洲穩定的重心和經濟發展的引擎，將繼續堅持以開放促合作，推進高質量共建“一帶一路”，更好惠及周邊國家及世界各國人民。
△這是2025年3月6日在柬埔寨干丹省拍攝的建設中的德崇國際機場。
“一帶一路”倡議有力推動周邊國家民心相通。中國與周邊國家山水相連、地緣相近、文化相似、心靈相通，擁有深厚的友誼基礎，具有開展多元化合作的強勁需求。習近平主席指出，民心相通是“一帶一路”建設的重要內容，也是關鍵基礎。“親望親好，鄰望鄰好。”中國堅持與鄰為善、以鄰為伴，堅持睦鄰、安鄰、富鄰，踐行親誠惠容理念，努力使自身發展更好惠及亞洲國家，不斷夯實中國與周邊國家睦鄰友好、互利合作的社會民意基礎。“一帶一路”倡議等得到周邊國家及民眾的積極支持，為推動建設周邊命運共同體打下廣泛社會基礎。
中國秉持和平、合作、包容、融合為核心的亞洲價值觀，積極同周邊國家拓展人文交流合作，促進各國人民相知相親。“魯班工坊”在泰國、印度、印度尼西亞、塔吉克斯坦等多個周邊國家相繼設立，為當地培養本土化技術技能人才。菌草、雜交水稻等“小而美、見效快、惠民生”的援外項目落地老撾等周邊國家，有效增進了當地民眾的獲得感、幸福感。中國和東盟以舉辦“中國—東盟人文交流年”等一系列活動為契機，促進各方在教育、公共衛生、青年、旅游、文化、體育等領域的深入交流與合作。中國還與周邊國家互派留學生、攜手保護文化遺產、舉辦文物進出境展覽……一系列文化交流與教育合作項目有力增進了相關國家民眾之間的相互理解和認同。
當前，世界百年未有之大變局加速演進，個別國家的單邊主義和保護主義措施嚴重沖擊世界經濟格局，但經濟全球化大方向不會改變，中國與周邊國家互利共贏的合作大勢也不會改變。中國與周邊國家共建“一帶一路”的前景依然廣闊，各方務實合作的不斷深化，將為地區互聯互通和經濟增長帶來新機遇，為周邊命運共同體建設提供新動能。中國將繼續踐行親誠惠容周邊外交理念，堅持命運共同體的方向，與周邊國家共享機遇，共同發展。